Tehnologia micro hybrid HDi asociaza un motor HDi unui sistem Stop&Start de noua generatie si unui dispozitiv de recuperare a energiei generate la franare. Acest sistem permite o economie de carburant si o diminuare a emisiilor de C02, pastrand intacta placerea la volan.

O tehnologie de ultima generatie cu o utilizare atat de simpla... La fiecare oprire motorul intra in stand by. Cum ati ridicat piciorul de pe pedala de frana, motorul redemareaza automat si instantaneu, fara nicio manipulare suplimentara.

C4 Picasso poate fi comandat cu doua motoare pe benzina cu tehnologii avansate: injectie directa si supraalimentare (THP 155), cap de cilindru multivalva, management imbunatatit al admisiei, etc.
Toate acestea imbunatatesc semnificativ consumul de carburant si emisiile de CO2. 

Motoarele HDi constituie un standard in clasa lor. Polueaza si consuma mai putin decat motoarele diesel conventionale, astfel ca emisiile de CO2 si consumul este redus cu 20%.
Acestea dispun de un sistem common-rail controlat electronic ce optimizeaza mixul aer/carburant si reduce emisiile de particule poluante.

Filtrul de particule (DPFS) de pe motoarele HDi contribuie la protectia mediului prin faptul ca elimina sau arde particulele produse de motor.
Cu toate ca acestea erau destul de reduse, cu ajutorul filtrului DPFS ele scad pana aproape de limite care nu pot fi masurate, mult peste standardele europene de mediu.