CITROËN HYPNOS

Un stil elegant si inovativ

Formele sculptate si dinamice ale lui Hypnos sunt accentuate de liniile gratioase si intinse parca sub presiunea unei forte creand o impresie de o eleganta si putere exceptionale. Fie ca ne uitam la arcurile puternic accentuate ale rotilor, liniile drepte ale capotei sau inalta linie mediana, formele foarte bine conturate sunt atat puternice cat si sofisticate.

Carcasa gri intens luminos scoate in evidenta liniile elegante. Culoarea variaza in intensitate in functie de lumina ambientala, oferindu-i lui Hypnos un look pretios si elegant care confirma statusul lui de vehicul executiv.

Portierele rabatante spate asigura un acces usor in cabina in timp ce usa de la portbajaj asigura un acces complet la acesta din urma. Considerand lucrurile dincolo de impactul vizual portierele si usa spate ale lui Hypnos contribuie la functionalitatea sa si le reaminteste privitorilor ca aceasta este o masina facuta pentru calatorii.

Un design de interior creativ

In contrast izbitor cu exteriorul, interiorul lui Hypnos imbratiseaza toate culorile curcubeulu. Cabina are un design sofisticat, cu materiale premium cum ar fi aluminiu slefuit si piele. Impresia globala este de confort absolut, confirmand statutul lui Hypnos de masina exceptionala. I

Spatiul destinat pasagerilor include patru scaune facute din componente in forma de prisma care se umfla si esumfla la comanda, pentru a oferi masaj atat partii superioare cat si inferioare a spatelui. Locurile sunt pozitionate intr-o configuratie de arc elicoid (spiral)  pe ambele parti ale consolei deasemenea in forma elicoidala. Aceasta prezentare neobisnuita ne duce cu mintea la sprala de ADN, reflectand conceptul de viata si umanitate, valori centrale pentru marca Citroën.

Intreaga serie de echipamente bord din fata soferului este vazuta printr-o prisma ca de diamant cu fiecare fateta afisand informatii necesare condusului. ca si o bijuterie totul este montta intr-un suport facut din metal premium.

Adevarate senzatii la volan

Calitatea condusului si adrenalina nu au fost sacrificate. Daca soferul accelereaza puternic, o functie de amplificare intrevine pentru a leibera cuplul de torsiune atat de la motorul cu combustie cat si si de la cel electric. Hypnos astfel atinge nivele de inalta performanta  fara a compromite consumul de combustibil: de la 0 la 100kph in 9.4 secunde si 31 de secunde pentru a parcurge 1 000m de la un start de pe loc.

Ca si alte vehicule executive Citroën, Hypnos este dotat cu o suspensie hidraulica de a treia generatie. Mai mult decat stabilirea unor standarde inlte in ceea ce priveste confortul, aceasta tehnologie reprezinta un punct de referinta pentru condus.

In caz de suprafete cu aderenta scazuta sau manevre extreme, masina trece la modul de patru roti cu tractiune integrala folosind motorul electric montat in spate.4X4 asigura o tractiune imbunatatita astfel ca potentialul lui Hypnos sa fie folosit la maxim in toate conditiile. 4X4 poate fi deasemenea selectat in conditii severe de condus (de exemplu terenuri mai inalte acoperite de zapada).

Inovatii pentru mediul inconjurator

Hypnos se bazeaza pe un design inteligent combinand un motor diesel combustie 200 cp 2l HDi DPFS (insotit de o cutie de viteze cu sase trepte fara ambreiaj) cu un motor electric 50 cp pe osie spate.

Prin aceasta tehnologie hibrida diesel, Hypnos cauta sa respecte mediul inconjurator. Acest target este tins mai ales in oras prin selectarea modului ZEV (vehicul cu zero emisii) - o optiune complet electrica si silentioasa - si pe drumurile ce necesita accelerari si decelerari (incetiniri) succesive. In cel de-al doilea caz arhitectura hibrida permite limitarea consumului prin folosirea celor doua forme de energie impreuna.

Hypnos este dotat cu o tehnologie Stop&Start de mare forta care trece motorul combustie in starea de asteptare (standby) in cazul unui ambuteiaj sau cand vehiculul ajunge la un popas. Controland consumul de combustibil si asfel emisiile poluante deasemenea, Hypnos se poate mandri cu un consum combinat de 4.5 l/100 km pentru emisii de CO2 de 120g/km. O realizare remarcabila avand in vedere stilul conceptului caroseriei.