Reducerea emisiile de CO2 este un lucru necesar. Pentru a reusi, actionam in diferite arii, inclusiv asupra greutatii, tehnologiilor trenului de rulare si aerodinamicii. Prin plasarea accentului pe solutii eficiente si fiabile adaptate la fiecare piata, incercam sa implementam un raspuns global al efectului greenhouse.
Tehnologiile viitorului
Inginerii nostri lucreaza intens pentru gasirea solutiilor tehnologice ce vor aduce realizari notabile in impactul pe care masinile il au asupra mediului inconjurator. Folosirea noului sistem Stop & Start incepand cu anul 2010, solutiile hibride din 2011 si lansarea vehiculelor cu emisii zero vor permite brandului Citroën sa-si consolideze pozitia in segmentul vehiculelor cu emisii de CO2 reduse.
Resurse si reciclabilitate
Pe langa limitarea consumului de carburant si emisiilor de CO2 si al altor poluanti, politica noastra eco-design incearca sa optimizeze utilizarea resurselor naturale prin selectarea atenta a materialelor folosite in fabricarea masinilor. De asemenea, tintim sa reducem impactul potential pe care masinile il au la sfarsitul vietii asupra mediului inconjurator prin promovarea reciclabilitatii.
Exemplu: C3 Picasso
Din cele 170 kg de polimeri continuti de noul C3 Picasso (exclusiv anvelope), aproape 11% sunt materiale "verzi". Acest termen include trei tipuri diferite de materiale:
- materiale reciclate;
- materiale naturale, cum ar fi lemnul sau fibra vegetala;
- biomateriale, polimeri produsi prin resurse reinnoibile decat prin sectorul petrochimic.
Astfel, fibrele naturale sunt folosite la fabricarea plansei din portbagaj, capacului portbagajului si panourilor usilor. Plasticul reciclat din industria auto este folosit ca materie prima pentru realizarea protectiilor de noroi.