Biodieselul si bioetanolul ne ajuta sa controlam incalzirea globala prin reducerea emisiilor de CO2 ale masinilor. Biocarburantii limiteaza emisiile poluante din moment ce nu contin plumb si doar putina sulfura. Au un continut bogat in oxigen, astfel incat amestecarea lor cu carburantii conventionali atrage o combustie mai buna si reducerea particulelor poluante, monoxidului de carbon si a altor poluanti.
Biodieselul
Biodieselul este un mix de motorina si ulei vegetal produs din plante precum floarea soarelui si soia. Acest ulei este transformat chimic in VOME (Vegetable Oil Methyl Ester), care apoi este amestecat cu motorina. Normele europene permit 5% VOME in motorina. Folosing biodiesel B30 se reduc emisiile de CO2 cu 18% si emisiile de particule cu 22%.
Bioetanolul
Bioethanolul este un amestec de benzina si etanol, un alcool produs prin fermentarea zaharului sau amidonului produs din cereale (grau, porumb etc.). Citroën a dezvoltat motoare pe benzina ce pot folosi benzina cu un amestec de etanol in proportie de 10% (E10). Folosirea lui E10 reduce emisiile de CO2 cu in jur de 6%.
Intr-unele piete, precum Brazilia sau Suedia, exista masini ce folosesc tehnologia FlexFuel, care ruleaza cu benzina amestecata cu etanol in proportie de pana la 85%.
Citroën este constient de problemele legate de fermele de mancare si cele de energie. Studiaza indeaproape a doua generatie de biocarburanti, care sunt inca in stadiul de cercetare. Noi incercam sa asiguram compatibilitatea motoarelor noastre cu acesti carburanti pana cand acestia intra in faza de productie, in jurul anilor 2020-2030.