Istoria van-urilor Citroën
Istoria van-urilor Citroën
Descoperă o colecție a unora dintre cele mai faimoase vehicule comerciale Citroën, marcate de tehnologii inovatoare, revoluții în producție și soluții de design inteligente.
C4 Van – model din 1928
Cu caracteristici inovatoare, precum caroseria complet din oțel, radiatorul de 9 litri și suspensia cu 4 arcuri semi-eliptice, C4 Van a fost o autoutilitară cu mult înaintea vremurilor sale.
Extrem de versatil, disponibil în nu mai puțin de 17 versiuni, de la platformă cu benă rabatabilă până la van cu caroserie închisă și cu o capacitate de încărcare de până la 1.200 kg, exista un C4 Van potrivit pentru orice proprietar.
Semitanc Tip P17 (1931)
Anii 1921‑1931 au fost renumiți pentru gustul pentru exotic, descoperirile științifice și mecanizarea în numeroase domenii.
Diferitele modele de autoșenilate permiteau să facă față provocărilor întâlnite la începutul secolului XX.
TUB/TUC (1939)
O sursă de inspirație pentru legendarul H-Van, Citroën Tub a fost pionierul autoutilitarelor cu tracțiune față.
Cariera Tub-ului a fost întreruptă de cel de-al Doilea Război Mondial, dar a adus noi inovații pe piața autoutilitarelor, inclusiv o ușă laterală glisantă, spațiu în picioare în zona de încărcare și o cabină avansată.
Type H (1947)
Cu un stil iconic, un aspect carismatic și un design practic, nu este de mirare că Citroën Type H a fost un succes renumit timp de decenii. Citroën Type H a fost prima autoutilitară cu tracțiune față produsă în serie și a preluat multe caracteristici de la predecesorul său, Tub, inclusiv uși laterale glisante, spațiu pentru a sta în zona de încărcare și o cabină avansată.
Chiar și astăzi, autoutilitarele moderne se inspiră din designul său, iar multe au devenit food truck-uri la modă.
Type 23 Bus (1947)
Cu o carieră de 34 de ani și 121.902 exemplare fabricate, Citroën Type 23 a fost un vehicul popular și fiabil, care a revoluționat piața autoutilitarelor datorită incredibilei sale capacități de încărcare de 1.500 kg.
Începând din 1941, Type 21 a fost disponibil cu frâne hidraulice, o inovație la acea vreme, iar o versiune Bus a fost lansată în 1947, devenind extrem de populară și utilizată de Compania de Transport Citroën. Acest vehicul rămâne în istorie și ca ultima autoutilitară fabricată și prezentată în timpul vieții lui André Citroën.
2CV Mini-Van (1951)
Marcând trei decenii, cu peste 1,2 milioane de exemplare produse și diverse derivate, 2CV Mini-van a ajuns rapid la statutul de mașină emblematică, răspunzând cerințelor tuturor.
Această autoutilitară practică, robustă și economică a fost, de asemenea, primul van de livrare cu tracțiune față, motor în doi cilindri răcit cu aer și soluții tehnice simple și ușoare.
Acadiane (1978)
Succesor al modelului 2CV AK400, Citroën Acadiane avea partea frontală a modelului Dyane legată de spațiul de încărcare al lui AK400, cu plafon ridicat. Aceasta a îmbunătățit aerodinamica van-ului și consumul de combustibil.
Citroën Acadiane a fost un adevărat succes, cu peste 250.000 de unități fabricate până în 1987, când a fost înlocuit de C15.
C15 (1984)
Cu peste 1 milion de exemplare fabricate și o perioadă de producție ce a depășit două decenii, Citroën C15 a devenit pionierul unei noi generații de autoutilitare de livrare.
Capacitatea de încărcare de până la 765 kg era superioară în segmentul său, iar volumul, dimensiunile și prețul îl făceau perfect pentru numeroase afaceri.
De la moștenire până în prezent
De la moștenire până în prezent
Tradiția autoutilitarelor Citroën continuă și în prezent, cu vehicule adaptate cerințelor profesioniștilor.
Prima generație (1996)
Prima generație Berlingo Van a definit segmentul van-urilor ușoare prin concentrarea pe design și confort.
Oferind un volum de încărcare integrat, o premieră pentru autoutilitarele de livrare, și creând un nou sector pe piața auto cu Berlingo Multispace, primul vehicul din segmentul Leisure Activity.
A doua generație (2008)
A doua generație Berlingo a urmat exemplul primei generații, aducând noi idei și inovații pe piață.
Aceasta putea găzdui 2 euro paleți în partea din spate și a fost primul mini-van care oferea 3 scaune frontale reglabile, demonstrând astfel versatilitatea și adaptabilitatea sa pentru a răspunde nevoilor profesioniștilor.
A treia generație (2018)
Citroën Berlingo Van a continuat cu a treia generație, aducând numeroase funcții noi și stabilind un nou standard în materie de stil, echipamente și practicitate modulară.
Disponibil cu 20 de sisteme de asistență pentru șofer și 4 tehnologii conectate, Berlingo Van oferă o experiență de condus sigură și liniștită.
Noua generație (2026)
Descoperă Berlingo Van, care oferă o gamă de funcții inovatoare de confort și conectivitate, sisteme de asistență la condus și motoare optimizate.
Stil și confort la un nivel superior!